Motorista da Rodada Premium Manobrista ← Voltar ao app

Termo de responsabilidade pela condução do veículo

Versão 1.0 · minuta Vigência a partir de [[PREENCHER: data de publicação]] Redigido em 26 de julho de 2026

Minuta sujeita a revisão jurídica e securitária. Este é o documento de maior risco do serviço: ele define quem responde por dano ao patrimônio do cliente. Não publique, não colete aceite e não trate como vinculante antes da análise de advogado e da definição da cobertura com a corretora ou seguradora. Todos os pontos que dependem de apólice, franquia ou limite estão marcados como [[PREENCHER: …]] — nada foi presumido, e nenhuma cobertura foi afirmada onde não há decisão da Premium.

Em cinco linhas

1O que é este termo

Este documento regula a condução do seu veículo por profissional da Premium Manobrista nas duas modalidades do serviço — Motorista da Rodada (por trajeto) e motorista particular (por período).

Ele é parte integrante dos Termos de Uso e precisa ser aceito antes do primeiro atendimento. Em caso de divergência sobre responsabilidade pelo veículo, prevalece o que está aqui; nos demais assuntos, prevalecem os Termos de Uso.

Este termo não é apólice de seguro e não cria cobertura securitária. Ele define, entre você e a Premium, o que cada parte assume durante o intervalo em que o seu carro está sendo conduzido por um profissional nosso.

2Definições

3Quando a guarda começa e quando termina

A responsabilidade da Premium pelo veículo existe somente dentro da janela de condução, delimitada assim:

Começa na retirada Com a vistoria de retirada concluída e a chave entregue ao profissional. Antes disso — profissional a caminho, ou já no local esperando — o veículo continua sob a guarda do cliente.
Vale durante o trajeto contratado Enquanto o veículo estiver sendo conduzido pelo profissional na rota do atendimento, incluindo paradas necessárias (semáforo, abastecimento acordado, orientação de autoridade).
Termina na entrega Com o veículo estacionado no destino, desligado, a vistoria de entrega concluída e a chave devolvida ao cliente ou a quem ele indicar. A partir daí a guarda volta a ser do cliente.

Fora da janela de condução não há guarda pela Premium: o serviço não inclui estacionamento, pernoite, permanência com o veículo depois da entrega nem qualquer período em que o carro fique com o profissional sem atendimento em curso.

Na modalidade particular, a janela de condução é cada período em que o profissional está efetivamente dirigindo o veículo dentro do tempo contratado. [[PREENCHER: na modalidade particular, quem responde pelo veículo nos intervalos de espera em que o profissional permanece com a chave]]

4Quem conduz e como conduz

5A vistoria fotográfica

A vistoria é o instrumento central deste termo. Ela é feita duas vezes — na retirada e na entrega — pelo profissional, no próprio aplicativo.

5.1 O que é registrado

5.2 Regra bloqueante

O atendimento não inicia sem a vistoria de retirada completa. Não é formalidade: sem o registro de partida, não existe forma justa de distinguir o que já estava no carro do que porventura aconteceu depois — e essa dúvida prejudica tanto o cliente quanto o profissional.

5.3 Sua participação

Você é convidado a acompanhar a vistoria, conferir as imagens no aplicativo e registrar o seu aceite do que foi documentado. Discordando de algo, aponte antes da partida: a observação é registrada na hora, com foto.

Se você optar por não acompanhar ou não registrar o aceite, o atendimento pode seguir, e nesse caso a vistoria feita pelo profissional é a referência — ela fica disponível para você no aplicativo, com data e hora.

5.4 Acesso às imagens

As imagens da sua corrida ficam disponíveis para você no aplicativo. Elas não são públicas: apenas você, o profissional daquele atendimento e a administração da Premium têm acesso.

6Avaria preexistente

É considerado preexistente — e portanto não imputável ao profissional nem à Premium — todo dano, defeito ou condição que:

Em sentido inverso: dano que não aparece na vistoria de retirada e aparece na de entrega presume-se ocorrido durante a janela de condução, salvo prova em contrário — por exemplo, evento de terceiro documentado no momento em que ocorreu, com registro fotográfico ou boletim de ocorrência.

Por que a foto vale mais que a memória: as imagens têm data, hora e local de captura e não podem ser apagadas do sistema. É a mesma prova para os dois lados — ela impede tanto a cobrança injusta ao profissional quanto a negativa injusta ao cliente.

7O que a Premium assume

Dentro da janela de condução, e observados os limites da seção 9 e as exclusões da seção 8, a Premium responde pelos danos materiais causados ao veículo por ato ou omissão do profissional — imperícia, imprudência ou negligência na condução, colisão em que o profissional tenha dado causa, dano em manobra, avaria no interior atribuível a ele.

A Premium também responde por:

[[PREENCHER: forma de reparação adotada — conserto em oficina indicada pela Premium, reembolso mediante orçamento, ou acionamento de seguro]]

8O que não está coberto

Dentro do escopo

  • Dano causado pelo profissional na condução ou em manobra.
  • Colisão em que ele deu causa.
  • Multa cometida na janela de condução.
  • Descumprimento da rota ou do destino contratado.

Fora do escopo

  • Avaria preexistente (seção 6).
  • Desgaste natural e vício oculto.
  • Falha mecânica, elétrica ou eletrônica não causada pela condução.
  • Objetos e valores deixados no veículo.
  • Documentação irregular ou condição de segurança omitida pelo cliente.
  • Combustível insuficiente e suas consequências.

Também estão fora do escopo:

9Limites, franquia e seguro

Esta seção depende integralmente de definição da Premium com a sua corretora ou seguradora e não pode ser publicada com os marcadores abaixo em aberto:

Até que estejam definidos, vale o seguinte, que independe de apólice: a Premium responde na forma da lei civil pelos danos que der causa, e a apuração segue o procedimento da seção 10, com as imagens da vistoria como prova.

Nada aqui substitui o seguro do seu veículo. Se o carro tem apólice vigente, mantenha-a: as coberturas de colisão, furto e terceiros continuam sendo o instrumento próprio para esses riscos. [[PREENCHER: orientar o cliente sobre a necessidade de comunicar à seguradora a condução por manobrista/condutor eventual, conforme exigência de cada apólice]]

10Sinistro: o que fazer

Ocorrendo acidente, colisão, avaria ou qualquer evento relevante durante a janela de condução, nesta ordem:

  1. Segurança primeiro. Parar em local seguro, sinalizar e, havendo vítima, acionar imediatamente o 192 (SAMU) e o 190 (Polícia Militar).
  2. Avisar a central da Premium pelo WhatsApp ou telefone, ainda no local. O aviso imediato é condição para a apuração — evento comunicado só depois dificulta ou impede a verificação.
  3. Não remover o veículo antes do registro fotográfico, salvo risco à segurança ou determinação de autoridade.
  4. Fotografar o local, a posição dos veículos, os danos e a placa dos envolvidos; anotar nome, contato e seguradora de terceiros e de testemunhas.
  5. Registrar boletim de ocorrência quando houver vítima, dano a terceiro, suspeita de crime ou exigência da seguradora.
  6. Acionar a seguradora do veículo, quando houver apólice vigente e o caso se enquadrar na cobertura. A Premium fornece os dados do condutor e as imagens da vistoria para instruir o aviso.
  7. Apuração: a Premium compara as vistorias de retirada e de entrega, ouve o profissional e analisa os registros. [[PREENCHER: prazo de análise e de resposta formal ao cliente]]

[[PREENCHER: quem arca com remoção/guincho e com a remoção do veículo do local do sinistro]]

11Dano percebido depois da entrega

Se você identificar um dano só depois que o profissional foi embora, comunique pelo canal oficial o quanto antes. A comparação será feita entre as fotos da vistoria de entrega e o estado alegado.

Quanto mais tempo passa entre a entrega e a comunicação, menor a possibilidade de atribuir o dano à janela de condução — porque o veículo volta à guarda do cliente e circula.

[[PREENCHER: prazo máximo para comunicar dano percebido após a entrega]]

Confira o carro no momento da entrega, com o profissional ainda presente. É o instante em que qualquer divergência se resolve com uma foto — e sem desgaste para ninguém.

12Multas e infrações de trânsito

Infração cometida durante a janela de condução — comprovada pela data e hora do auto confrontadas com o registro do atendimento — é de responsabilidade da Premium e do profissional que conduzia.

Como o veículo está em nome do cliente, a notificação chega a você. Nesse caso:

  1. encaminhe a notificação à central assim que recebê-la, dentro do prazo do órgão autuador para indicação do condutor;
  2. a Premium fornece os dados do profissional e a documentação necessária para a indicação do real condutor, de modo que a pontuação recaia sobre a CNH de quem dirigia;
  3. quanto ao valor da multa: [[PREENCHER: confirmar que a Premium assume o valor da multa e em que prazo reembolsa o cliente quando ele já tiver pago]]

Infração cometida antes da retirada ou depois da entrega é de responsabilidade do cliente, inclusive multa por estacionamento no local de entrega escolhido por ele.

Pedágio e estacionamento durante o trajeto: [[PREENCHER: quem paga e como é acertado]]

13Combustível e despesas do trajeto

O veículo deve ser entregue com combustível suficiente para o trajeto contratado. O nível é registrado na vistoria das duas pontas, o que torna verificável qualquer divergência.

Faltando combustível no meio do trajeto, o abastecimento é por conta do cliente e o tempo de parada integra o atendimento. [[PREENCHER: se o profissional pode abastecer com recurso do cliente, qual o limite e como o acerto é feito]]

14Objetos deixados no veículo

A vistoria fotografa o estado do veículo, não faz inventário de pertences. A Premium não responde por objetos, documentos ou valores deixados no interior, no porta-malas ou no porta-luvas.

Retire o que for de valor antes da retirada. Objeto encontrado pelo profissional é comunicado à central e devolvido a você [[PREENCHER: procedimento e prazo de devolução de objeto encontrado]].

15Uso e guarda das imagens

As imagens e os dados da vistoria são usados exclusivamente para documentar o estado do veículo, apurar eventual dano e instruir a defesa de direitos das partes. Não são publicadas, não são usadas em divulgação e não são compartilhadas com quem não seja parte no atendimento.

Quem tem acesso: você, o profissional daquele atendimento e a administração da Premium — além de advogado, perito ou seguradora quando necessário para apurar uma ocorrência específica, sob dever de sigilo.

Prazo de guarda, base legal e seus direitos sobre essas imagens estão na Política de Privacidade.

16O que você declara ao aceitar

Ao aceitar este termo e solicitar o atendimento, você declara que:

  1. é o proprietário do veículo ou está autorizado por quem tem poder para isso a entregá-lo à condução de terceiro — veículo alugado, financiado, de leasing, de frota ou de outra pessoa exige essa autorização; [[PREENCHER: se será exigido documento de autorização do proprietário em veículo de terceiro, alugado ou de frota]]
  2. o veículo está licenciado e sem impedimento à circulação;
  3. o veículo tem condições de segurança para rodar e você informou os defeitos e particularidades que conhece;
  4. o câmbio informado corresponde ao veículo;
  5. combustível suficiente para o trajeto;
  6. você retirou os objetos de valor do interior do veículo;
  7. leu e compreendeu o escopo, os limites e as exclusões deste termo, especialmente as seções 8 e 9.

Informação falsa em qualquer destes itens afasta a responsabilidade da Premium quanto ao ponto omitido ou distorcido, e pode encerrar o atendimento no local.

17 · Aceite eletrônico e registro de versão

O aceite deste termo é eletrônico e acontece no aplicativo — não nesta página, que serve para leitura e consulta. São registrados:

Guardar a versão é o que torna o registro útil: em uma discussão futura, o que vale é o texto que você aceitou, não o que estiver publicado hoje. Publicada uma nova versão com alteração relevante, um novo aceite é solicitado antes do próximo atendimento.

Além do aceite do documento, cada atendimento tem o aceite da vistoria — o seu registro de conformidade com as fotos e as anotações daquele carro, naquele dia (seção 5.3). São dois registros distintos e complementares.

Você pode solicitar a qualquer momento, pelo canal de atendimento, uma cópia do termo na versão que aceitou, com a data do aceite.

Versão deste documento: 1.0 — minuta · Vigência: [[PREENCHER: data de publicação]] · Identificador: termo-veiculo/1.0

18Vigência, alterações e cópia

Este termo vigora a partir da data indicada no topo e permanece válido enquanto você utilizar o serviço. Alteração relevante é comunicada no aplicativo e exige novo aceite; a versão anterior continua regendo os atendimentos realizados sob ela.

A cópia deste documento pode ser obtida a qualquer momento nesta página ou por solicitação ao atendimento.

19Foro e contato

Aplica-se a legislação brasileira. Fica eleito o foro da comarca de Natal/RN, sem prejuízo do direito do consumidor de propor demanda no foro do seu domicílio (art. 101, I, do Código de Defesa do Consumidor).

Premium Manobrista[[PREENCHER: razão social]], CNPJ [[PREENCHER: CNPJ]], [[PREENCHER: endereço completo com CEP]], Natal/RN.

Central de atendimento: WhatsApp (84) 98852-4121 · e-mail [[PREENCHER: e-mail oficial de atendimento]].

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